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其次是主机翼和机身隐身材料，这些新材料可能交付三菱重工公司制造。最后，由于F-22服役早，目前的航电设备已经有所滞后了，新的航电设备可能由三菱电气与美国的公司合作研发，部分技术可能需要转让，F-22的原有航电设备可能彻底被更新。关于改进的F-22，洛马公司认为，其造价可能维持在1.8亿到2.15亿美元之间。相比较于此前2亿一架的价格，还是稍微有点降低。

神州易桥：明日起更名为“顺利办”神州易桥公告，公司证券简称自7月3日起由“神州易桥”变更为“顺利办”，证券代码保持不变，仍为“000606”。神州易桥称，本次变更证券简称，与公司主营业务“企业互联网服务业务”相匹配，符合公司实际情况。众兴菌业：拟投3.2亿元实施育菇房扩建项目

一位村民说：“我家有3亩多地，2011年租给平顶山石龙区一个老板栽树，2015年租金突然停了，一打听，说是地被魏冠军夺走了，到现在3年了，一分钱租金都没拿到。”一些群众反映，在村里租地种树的外地老板，迫于压力，纷纷把经营权转让给魏冠军。苗木补偿之后，权属应归当地政府，但管委会有关部门又将部分苗木委托给魏冠军下属公司管护，从而上演了苗木“转圈骗补”的闹剧。

去年12月5日，公司制改革已经接近尾声的中国铁路总公司，其名称已经获相关部门核准为“中国国家铁路集团有限公司”。这为铁路进一步改革扫除了一大障碍。今年2月26日，北京证监局官网公布了《中信建投证券关于京沪高铁首次公开发行股票并在主板上市辅导基本情况表》，这意味着京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。而前面所说的更名企业即为京沪高铁的控股股东。

欧青平介绍了当前全国的扶贫形势和任务，肯定了金融部门在扶贫再贷款、扶贫小额信贷、易地扶贫搬迁、基础金融服务等方面做的积极工作，为脱贫攻坚取得决定性进展贡献了重要力量，同时也对新形势下做好金融精准扶贫工作提出要求。会议总结交流了金融精准扶贫工作中好的经验和做法。开发银行、农业发展银行、农业银行、陕西农村信用联社等四家金融机构分别介绍了本系统围绕易地扶贫搬迁、产业扶贫、扶贫小额信贷等重点领域开展金融精准扶贫的主要做法；阿坝藏族羌族自治州政府、郧西县政府等地方政府部门从建立风险补偿、完善财政奖补、改进金融生态环境等配套政策支持角度介绍了相关做法；人民银行成都分行、郑州中心支行和中国银行间市场交易商协会分别从统筹做好地方金融精准扶贫工作、发挥债务融资工具支持脱贫攻坚等方面作了介绍。

房秋晨表示，交通与电力行业继续领跑“一带一路”国家基础设施建设行业排名，本年底电力行业指数升至135.7，为2018年度总指数的上升提供了有力的支撑；其中，可再生能源与清洁能源项目将为国际电力基础设施的发展发挥更重要的作用。中国电力企业联合会专职副理事长、党组成员王志轩表示，“一带一路”沿线国家电力消费水平有极大的增长空间，并将带动电力投资建设。